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编辑:   时间:2017/12/7 4:32:34

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值得注意的是,尺寸最大的全尺寸SUV却在安全性上表现一般,死亡率为21.3/100万。个人认为全尺寸SUV由于过大、过重,规避事故的能力一般,即便有魁梧的身材,但还是不能保护车内人员的安全。

SUV与轿车哪个更安全

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从IIHS 2017年推出的死亡率报告可以看出,在各类事故中,SUV车型整体死亡率为21/100万,而轿整体死亡率为39/100万。其中,在单车事故中,SUV死亡率为8/100万,而轿车为15/100万;而在多车事故中,SUV死亡率为12/100万,而轿车为24/100万。可以说,SUV比轿车安全是成立的!

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当然,也有很多消费者认为轿车重心低、操控性好,自然也更安全。那么,有没有一个科学的标准,来衡量两者的安全性到底没有,谁高谁低?

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此外,豪华品牌SUV要比非豪华品牌SUV更安全。在IIHS的报告中,豪华SUV平均死亡率为12.5/100万,而非豪华SUV则为23.1/100万,差距还是非常明显的。看来,豪华品牌车型虽然价格高,但是在安全性上是物有所值的。

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况且,中国的道路交通情况复杂,交通参与者的素质差距很大,很多交通事故都非常奇葩甚至离御书'奇,碰撞测试无法模拟模拟或者涵盖

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死亡率才是绝对安全性的唯一标尺 

如今的消费者对的安全性越来越重视ag5928.com,在之前会做很多功课,对汽车各项主被动安全配置也都非常了解。当然,提到安全性,大家最直接的反应应该是各种碰撞测试。不管是中国的C-NCAP还是欧洲的Euro NCAP,又或者是美国的IIHS与NHTSA的碰撞测试。总之,获得五星评价的车辆就是安全的。

那么我们如何判别一款车的绝对安全性?范儿觉得目前最权威、最科学的方式就是通过车辆内人员死亡率来评判★了★。毕竟,这是直接考核安全性的结果,而不是过程。只有死亡率,才能真实的反映出在真实交通(而不是实验室中)车辆的绝对安全性。

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